Новый аккумулятор

[Ronin]

Не для кого не секрет, что аккомуляторная батарея явлеятся одним из важнейших состовляющих автомобиля... тем более что зимой хороший аккомулятор способствует лучшему запуску наших любимцев...На эту тему я решил куписть себе хороший аккомулятор, присматриваюсь пока к Forse 60ке..... может кто-то посеветует другие модели....Ещё не маловажный момент... это то место где можно купить... возможно у когото есть на примете отличные магазины, или скидочки какие и т.п. ИМХО это бедет интересно не только мне)))Заранее благодарю)))

[Werewolf]

Не знаю я ничего насчёт токов, ёмкости и остальных параметров. У него 99-я. На ней и эксплуатирует. У него был еще один на мотоцикле, но он его в месте с мотоциклом продал (аккумулятор в смысле). на аккумуляторе ничего не написано, кроме мер предосторожности. Батарея кстати кислотная и если не ошибаюсь кислота соляная. Он говорит , что машина спокойно заводится и в мороз. Он "ведёт" себя как обычный аккумулятор. В обшем я в полном недоумении, может кто видел или слышал про такие???????????

[RazzoR]

Мне он нравится Может и рулит...

[Duke3D]

А что же, варта никому не нравится чтоли? Я так только её и беру если что. На прежней машине ставил простой, с пробками - отслужил верой и правдой, пока его мусора не спалили вместе с машиной , на той что счас тоже варта, только необслуживаемая - тож не жалуюсь. И если жигули - надо брать 62-ю, она лучше имхо. И емкость поболее, и ток запуска посолиднее. Те, что идут с завода - фуфел полный, от силы на 1 зиму хватает. В принципе его можно прям с нуля выкидывать и оставлять на запас, в случае чего.

[Ronin]

А что же, варта никому не нравится чтоли? Я так только её и беру если что. На прежней машине ставил простой, с пробками - отслужил верой и правдой, пока его мусора не спалили вместе с машиной , на той что счас тоже варта, только необслуживаемая - тож не жалуюсь. И если жигули - надо брать 62-ю, она лучше имхо. И емкость поболее, и ток запуска посолиднее. Те, что идут с завода - фуфел полный, от силы на 1 зиму хватает. В принципе его можно прям с нуля выкидывать и оставлять на запас, в случае чего.

Хе-хе... я ужо купил себе аккум))) Покупал в Цэфее на Тимирязеве, так как недалеко от работы))) Изначально хотел брать шестедесятку..... и как не странно тож Варту))) Но после консультации с продавцом, остановился на Forse 60... По словам продавца он самый мощний в этом классе.... да и гарантия в три года меня тоже вполне устроила..... цена... цена 2300 почти)))) Сказали что для нашей машини это лучший вариант! ) Так что кому интересно, смотрите, выбирайте.... Я пока весьма доволен)))

[Duke3D]

Изначально хотел брать шестедесятку..... и как не странно тож Варту))) Но после консультации с продавцом

А я продавцам не доверяю У них цель продать не хороший товар, а тот, которого больше, и который меньше берут. Поэтому консультируюсь со знакомыми, а в магазин уже иду за конкретной моделью. А продавцы идут лесом

[Ronin]

А я продавцам не доверяю У них цель продать не хороший товар, а тот, которого больше, и который меньше берут. Поэтому консультируюсь со знакомыми, а в магазин уже иду за конкретной моделью. А продавцы идут лесом

Хе-хе... время покажет)))

[Tolik]

А у меня аккум MUTLU Elite, перед зимой заряжаю один раз и всю зиму без проблем езжу, даже в -27 заводился на ура Ведет себя отлично Сейчас 3-я зима с этим аккумом пойдет, посмотрим как вести себя будет Изменено 9 ноября, 2007 пользователем Tolik

[kope'ech]

В последнем за руллем есть тест аккумуляторов, там как раз MULTU и занл первое место. Да еще и цена у него хорошая.

[ssp]

""Недавно видел у мужика аккумулятор (приносил на зарядку) размером 15Х20Х10, вес не более 1,5 кг. Говорит 7 лет эксплуатирует и хоть бы что, и зимой нормально заводится, я его в руках покрутил, странная штука, страна производитель - Мексика!!!!!! Говорит ему друг спер откуда-то, с радиостанции. Я в полном недоумении, может кто видел такие "штуки". Было бы неплохо заиметь такой - немного машину разгрузить и место под капотом освободить! ""И давно на радиостанции стали стартерные аккумуляторы ставить. Или у него с конденсатором машина.

[dady74]

кстати аккум надо брать в соответствии с характер производителейиначе возьмете аккум большей емкости чем положено и будет у вас систематический недозаряд....отслужит он у вас 1 годик

[starter]

если берешь акб большей ёмкости, то продавцы снимают гарантию с него. Только вот не всегда об этом говорят!

[Ronin]

если берешь акб большей ёмкости, то продавцы снимают гарантию с него. Только вот не всегда об этом говорят!

Я свой брал в ЦЭфее.... причем, сразуэе говорил что беру на восьмёрку.... и ничего... гарантия 3-и года... через год на профилактику)))

[Random]

Мутлу мега, на трех машинах стоял, стоящая вещичка.. и в принципе недорого..

[DOCTOR]

Mutlu 62

[miks]

Подниму старую тему , так как опять выбор АКБ стал актуальным . Как сейчас модно говорить ищу АКБ "дёшего сердито и зло" .

Последний Тюменский АКБ сдох через 2 года . Народ у нас в гараже говорит , что их качество в последнее время стало хуже отсюда вопрос что купить в условиях кризиса по дешевле и надёжнее .

[Badmarat007]

Моему аккуму через месяц будет ДР.Исполнится ровно 4 года.Он с завода еще стоит.Правда эту зиму немного подводил,но я поменял электролит(плотность маленькая была) и зарядил как следует.Посмотрим как поведет себя в дальнейшем...

[miks]

Моему аккуму через месяц будет ДР.Исполнится ровно 4 года.Он с завода еще стоит.Правда эту зиму немного подводил,но я поменял электролит(плотность маленькая была) и зарядил как следует.Посмотрим как поведет себя в дальнейшем...

Дык летом думаю будет нормально , головняк начнётся ближе к зиме. Изменено 2 апреля, 2009 пользователем miks

[igorgri]

Моему через месяцок будет 5. Когда начались траблы зимой (в морозы не держал заряд) - поехал в Цифей. Там взяли авеометр и просто несколько раз пшикнули в колбу, а потом сделали забор жидкости. Вопросов не было - в колбе была одна чернота. Сказали так - до зимы ездить можно - потом только менять. Ладно друг продавал семерку - отдал с нее аккумулятор на время. Когда температура падала - с нее мог завестись.

 

Кстати - один прикол аккумулятора - когда он разряжается - то сигналка во время движения иммобилайзер включает. Один раз встал так зимой у свалки...

[AntiRama]

..но я поменял электролит(плотность маленькая была) и...

и...ближе к зиме выкинешь его.

ни разу не видел, чтобы после смены электролита АКБ зиму переживал.

[ssp]

Не знаю я ничего насчёт токов, ёмкости и остальных параметров. У него 99-я. На ней и эксплуатирует. У него был еще один на мотоцикле, но он его в месте с мотоциклом продал (аккумулятор в смысле). на аккумуляторе ничего не написано, кроме мер предосторожности. Батарея кстати кислотная и если не ошибаюсь кислота соляная. Он говорит , что машина спокойно заводится и в мороз. Он "ведёт" себя как обычный аккумулятор. В обшем я в полном недоумении, может кто видел или слышал про такие???????????

Военная поди радиостанция. Тот ак-р сколько стоить то будет. Кто в радио и электронных магазинах работает отзовитель?

Кстати на авточеле тоже как-то разговор проходил про ак-р от радиостанции. Верится с трудом. Стартовых токов по идее держать не должен. Может какой-нибудь аварийный из танка (для поворота башни или типа того).

 

 

А я продавцам не доверяю У них цель продать не хороший товар, а тот, которого больше, и который меньше берут. Поэтому консультируюсь со знакомыми, а в магазин уже иду за конкретной моделью. А продавцы идут лесом

Иногда продают то за что продавцам типа маленькой премии от производителя-посредника (байка похожа на правду)

 

 

и...ближе к зиме выкинешь его.

ни разу не видел, чтобы после смены электролита АКБ зиму переживал.

Это целый процесс-замена электролита. Переворачивать такой ак-р нельзя, осадок коротнет пластины. Сверлим в дне дырки, сливаем электролит, промываем дист водой, запаиваем дырки. Заливаем электролит. Результат будет понятен только потом. Геморой помоему.

[AntiRama]

...Сверлим в дне дырки, сливаем ...

делать нечего сверлить?

тем же самым ареометром кто мешает откачивать мутный электролит и доливать уже готовый (рублей 50 полторашка).

еще раз повторюсь, видел такие пляски с бубном не раз, уставший АКБ просто умирает в течение недели.

а тот, что еще возможно побегал бы кое как год после такой процедуры до первых холодов.

[ssp]

делать нечего сверлить?

тем же самым ареометром кто мешает откачивать мутный электролит и доливать уже готовый (рублей 50 полторашка).

еще раз повторюсь, видел такие пляски с бубном не раз, уставший АКБ просто умирает в течение недели.

а тот, что еще возможно побегал бы кое как год после такой процедуры до первых холодов.

Ну я написал как заменить электролит и при этом удалить всю грязь.

А как собрать одну десятую часть каждый знает. Кстати заодно и плотность подымется, станет ближе к требуемой. Может ПОЭТОМУ он дольше прослужит!!!!!!

Изменено 3 апреля, 2009 пользователем ssp

[AntiRama]

ssp

Вопрос прямо.

Много АКБ оживил своим способом?

хоть один после такого лечения зиму пережил?

[Badmarat007]

и...ближе к зиме выкинешь его.

ни разу не видел, чтобы после смены электролита АКБ зиму переживал.

согласен.Всё равно буду выкидывать и новый брать.Мне лето отъездить и усе...

[ssp]

ssp

Вопрос прямо.

Много АКБ оживил своим способом?

хоть один после такого лечения зиму пережил?

А что именно ты назвал МОИМ способом.

Я дырки не сверлил. А у отца на автобазе аккумуляторщик это делал. А некоторые импортные ак-ры раньше имели снизу сбоков пробки. Слил электролит промыл струей. закрутил залил.

Я только после полной зарядки корректировал плотность. Муть немножко в электролите была. НО ак-р отходил 6 лет и вместе с машиной я его продал.