Муки выбора внедора, дешевенького и «надежненького»…

[YurDos]

Итак, дорогие други и подруги, начнем-сссс….

Впослепраздничные дни меня «обрадовала» великая руководительница нашим новым приобретением одной хрени вместе с деревней в 50 душ, включая женщин, стариков и детей, и поздравила с новым званием «барин»….Так как зона моей ответственности теперь и жопа мира в Увельском районе с хренью, я поехал на разведку) Добрался по трассе, и по ушатанной асфальтке до места, и нафигатор заботливо пригрозил свернуть направо на неясную грунтовку, покрытую зимним асфальтом…ну по морозам то я доехал и осмотрелся, наметив первоначальные вложения и движения…а вот на прошлой неделе, когда началось активное таяние «белого» асфальта, и грунтовка начала напоминать поля Курской дуги, я пожелал щастя тому владельцу трактора, который проехал тут до меня…прогулка по леску на расстояние 1,5 км меня воодушевила на….

Задача – летом либо к осени надо сажаться на что то внедорное, которое с относительным комфортом меня доставит по трассе – расстояние в одну сторону 100-200 км в одну сторону, и до 50 верст по гравийкам, ушатайкам, полям (бррр, как же я там в брюках и туфлях…)

И по нарастающей мой натруженный мозг, в перерывах между поздравлениям женщин и девочек, начал придумывать, как изобрести велосипед подешевше))

Тест-драйв РШН 2013 года)) В  2014 году)

Поковыряв по форуму, вспомнил у кого есть шевик – Дима тут же любезно предложил потесдрайвить «жжжып» в любых условиях, и уже в воскресенье мы выезжали за Уфимский пост…

Начнем с неприятного – дизайн внешне – пьяный архитектор пром.зданий, перед этим курнувший и наверное закусивший грибочком…

Обвес «Бертроне» всетаки украшает слегка этот взрыв творческой мысли, и новые фары, с линзами перестали давать морде унылое выражение, которое так и говорило «Шеви, роди меня обратно»…

Залезем в салон…ручка двери с приятным нажимом слегка щелкает и открывает нам убранство обновленной Шефки: вполне пристойная обивка сидений, которые стали как то приятнее чтоли, по сравнению с тем, что туда ставили поначалу, руль показался мне красивше предыдущих версий…Посадка за рулем вполне и ничего – немного побаловаться с настройками сидульки и руля, можно найти очень даже комфортное расположение, по мне – я уселся сразу. Руль легкий и даже информативный, если это можно отнести к отечественной машине, коробка на удивление четко переключается, без хрустов и каких либо изъянов. Что там на заднем диване не смотрел, я там не езжу – для чумадана и кучи документов и термоса хватит с лихвой. Багажник откровенно мал, похабно мал для машины такого предназначения, однако «шевинисты» очень удачно дорабатывают данный изъян конструктора-мазохиста установкой коробов по бокам и использованием двери багажника как стенку для полочек – лопаты, топоры, монтажки и всякую дребедень, которую могут разместить на зажимах и хомутиках.

Ну а теперь перемещаемся за руль, и ключик на запуск…Вжик, и 80 лошадок дрожью отзываются и мы попилили слушать шумы трансмиссий и других сочленений)

В принципе, потусторонние звуки в виде гула, шума, и так далее – в пределах разумного, если вы конечно не сели в Шефку после Бентли))

Комфортная скорость на трассе 100-110 км, выше смысла нет, не для гонок она)…

Дима лихо свернул с трассы на буераки, и тут я понял почему Шефку так любят. На лице пилота отразилась улыбка маньяка, и мы с гиканьем ринулись по следам снегохода! Пошкрябали по тропкам, вернулись на подобие дороги, и тут хозяин болида выразил «Восседай!», уступив мне место за рулем.

Я воссел, и повинуясь руке мастера, который как Ленин махнул куда то средь деревьем, я полез в говны, с тоской прислушиваясь к Диме «*ЦЕНЗУРА*, тут и застрять то негде…»

По талому снегу накатались вдоволь, весело обсуждая проходимость «жжжжыпа», и изредка спрашивая «Туда едем? МЫ ПРОЕДЕМ?»… Глаза Хозяина смотрели на проем среди деревьев и бодро констатировали факт «Чисто теоритически да! Ну если чо, подкапаемся)))!» Я опять с тоской глянул на брюки-туфли…

В общем, подведу итоги – вполне достойный аппарат, для своих целей и предназначений, большего от него требовать не надо.

На данный момент – самое дешевое в плане пересесть на внедор, при моем бюджете до 400 тыс можно отыскать 2009-2011 года при вполне упакованном варианте.

Изыскания будем продолжать, тему можно оставить в качестве лавочки шевинистов)

Пусть делятся своими доработками, мнениями, воспоминаниями и курьезами из разряда «Подкопаемся!!»)))

 

Пысы - цель купить Тахо не оставил, просто начал более прагматично относиться к рабочей машине)) Данный высер - чисто логическое изыскание на тему, если денег мало, а говен хочется)

[Mike]

ты будешь опусы писать тут или машину выбирать? если денег мало и некогда заниматься ремонтом, то Шниву ищи,если денег побольше- как вариант что-то иномарошное. Главное не год покупай, а машину нормальную. ну и тебе реально внедор нужен или что-то типа кроссовера можно?

[Slaventiy]

Бери старую ниву, та шта теперь 4х4. Шевик полностью на её потрохах построен. Но её можно взять новой. 

Могу свою старушку дать потестить. 

[YurDos]

Граждане! Это просто мой отзыв о конкретной модели автомобиля, который возможно займет место рабочей лошади с режимом эксплуатации "Нам *ЦЕНЗУРА*, нам туда!"

Не нравятся опусы, не читайте)

Обычную Ниву 3Д - не рассматриваю, это уже чистое спартанство.

Бюджет до 400 тыс, максимал до 500 - поэтому и буду рассматривать транспорт, тестить его и отписываться в этой теме

Dimarik_kn - отдельное спасибо за тест-драйв!

[Slaventiy]

Бери тогда крузака или хайлюкс с пробегом, или чего подобное.

Друг на ховере третий год гоняет, по рыбалкам и прочим говнам. Доволен, но брал его с новья.

[YurDos]

Бери тогда крузака или хайлюкс с пробегом, или чего подобное.

Друг на ховере третий год гоняет, по рыбалкам и прочим говнам. Доволен, но брал его с новья.

А скажите мне бюджет Хайлюкса пробежного или Крузера)?

Думаю за 350-400 тыров - это будет труп)

[Slaventiy]

Шнива с пробегом больше ста - полутруп. Как и простая нива.

[YurDos]

В указанные деньги машины очень даже свежие - с пробегом не больше 30 тыс

[Grax]

В указанные деньги машины очень даже свежие - с пробегом не больше 30 тыс

Может потому, что хозяева очкуют на них ездить больше? ;-)

[Dimarik_Kn]

Может потому, что хозяева очкуют на них ездить больше? ;-)

Это ты к чему? Я вот за год накатал 11500 км. И че? Мало? Скрутил? 

[Grax]

Это ты к чему? Я вот за год накатал 11500 км. И че? Мало? Скрутил? 

Эт я подйобываю.

А ты, как всегда, близко к сердцу. ;-)

[YurDos]

Пацаны, нессорьтес)

[killer-x]

когда будет продолжение будней таксиста?

 

 

жопа мира в Увельском районе

 

что за село. ежели не секрет?...родные для меня места просто

[Grax]

Пацаны, нессорьтес)

Нет форума без срача ;-)

[killer-x]

 

 

максимал до 500

 

дустер б/у не впишется?

[el tequila]

 

Обвес «Бертроне» всетаки украшает слегка этот взрыв творческой мысли,

 

 

мне дорейстал больше нравится, смотрится как-то более собранно, внятно что ли. но у бертоне есть один плюс - за счет широких арок в грязи по сравнению с другими машинами шнивы самые чистые. 

[YurDos]

дустер б/у не впишется?

Только сильно б\у, не видел в продажах дешевле 600...а новый в минимале на полном приводе - нуевонах, если такие деньги, можно уже на ТрейлБлейзера легко смотреть.

когда будет продолжение будней таксиста?

 

 

 

жопа мира в Увельском районе

 

что за село. ежели не секрет?...родные для меня места просто

Не совсем секрет, Мордвиновка) И далее в поля)

[Geolog]

Патрика уж лучше в эти деньги взять, куда универсальнее

Нивы, они и в африке нивы, кружок сделай сам,   по трассе так вообще унылое гавно.

Можно витару взять в старом кузове.

Если автор америкосов рассматривает и понимает ньюансы, то либо чирокез, либо эксп можно посмотреть, но это 2000 года всё.

А вообще идея автора понятна, и рыбку съесть и сковородку не помыть.

 

Мож тогда универсальчег? Аутбека или форя взять, умеренный аппетит, фуллтайм, комфорт, шумка...ммм...песня

[ПишихоТТ]

ты щас пытаешься выбрать проститутку с лучшей вен болезнью...

 

з.ы. будь дело вилы взял бы новую 214, или как там она... короче просто ниву, ту что с абс и электронной педалью. ну или хотя бы на новую шниву искал.

[YurDos]

Идея как всегда не нова - хочется все и сразу, и желательно бесплатно)

Ну а вообще - по трассе я не гонщик 110-120 км - мне хватит.

Чем подкупает Шнива - тем что за 350-400 тыс рублей - это будет практически новая машина. Если уж упереться - взять новую.

[ПишихоТТ]

Идея как всегда не нова - хочется все и сразу, и желательно бесплатно)

Ну а вообще - по трассе я не гонщик 110-120 км - мне хватит.

Чем подкупает Шнива - тем что за 350-400 тыс рублей - это будет практически новая машина. Если уж упереться - взять новую.

так упрись

[billi]

Тагаз Тайгер...не? года 08 го, я думаю можно и моложе, внешне на любителя, запчасти как на все иномарки, с расходниками проблем не было

http://www.avito.ru/yuzhnouralsk/avtomobili_s_probegom/tagaz_tager_2010_214201505

Изменено 11 марта, 2014 пользователем billi

[Shkapcheg]

лучше новую, недавно дали прокатиться на шниве 2013г. по снегу, оно мне понравилось, из минусов только показался слабоватым движок, ну может конечно показалось

а обладателей шнив с 1.8i 16v ecotec 125hp нет случаем на форуме?

Изменено 11 марта, 2014 пользователем Shkapcheg

[Geolog]

Чем подкупает Шнива - тем что за 350-400 тыс рублей - это будет практически новая машина. Если уж упереться - взять новую.

 

Нахрена?! Что старая? что новая? одна и таже балалайка. Только в БУ, есть шанс, что то, что уже отвалилось\сгнило\недокрутилось заменяно. а в новой это придется делать самому ))

лучше новую, недавно дали прокатиться на шниве 2013г. по снегу, оно мне понравилось, из минусов только показался слабоватым движок, ну может конечно показалось

а обладателей шнив с 1.8i 16v ecotec 125hp нет случаем на форуме?

Это которые опелёвские?

[Shkapcheg]

 

 

Это которые опелёвские?

они самые